Čistá vášeň od roku 1911

Benelli TRK 902: dvě tváře cestování

Benelli TRK 902: dvě tváře cestování

Benelli rozšiřuje řadu TRK o dva nové cestovní motocykly. Silniční Stradale a dobrodružněji laděný Xplorer spojuje stejný dvouválcový motor, každá verze ale míří na jiný styl jízdy.

Benelli TRK 902 Stradale a Xplorer: dvě cesty za dobrodružstvím

Benelli rozšiřuje svou řadu cestovních motocyklů TRK o dvojici modelů s motorem o objemu 904 cm³. TRK 902 Stradale a TRK 902 Xplorer sdílejí technický základ, ale každá míří na jiný typ jezdce. Stradale je zaměřená především na silniční cestování, zatímco Xplorer dostala výbavu a podvozek uzpůsobené i pro jízdu mimo asfalt.

Obě novinky spojuje řadový dvouválcový motor o objemu 904 cm³. Podle technických údajů Benelli dosahuje výkonu 68,5 kW (93,2 k) při 9 000 otáčkách za minutu a točivého momentu 90 Nm při 6 500 otáčkách. Motor doplňuje šestistupňová převodovka a elektronické řízení plynu.
Společný základ pro dlouhé cesty

Obě verze využívají ocelový příhradový rám, hliníkovou kyvnou vidlici a odpružení Marzocchi. O brzdění se stará značka Brembo. Výbava zahrnuje také sedmipalcový TFT displej s konektivitou, tři jízdní režimy, kontrolu trakce a quickshifter.

Na cestách přijdou vhod také vyhřívané rukojeti a sedlo, tempomat nebo systém sledování tlaku v pneumatikách. Benelli uvádí rovněž USB zásuvku a možnost využívat navigaci prostřednictvím propojení s telefonem. Konkrétní výbava se může lišit podle trhu.

TRK 902 Stradale sází na asfalt

Stradale je určena především pro silniční cestování. Oproti Xploreru má 17palcová litá kola na obou nápravách a pneumatiky Pirelli Angel GT II, které jsou zaměřené na jízdu po asfaltu. Zdvihy odpružení činí 130 mm vpředu i vzadu a světlá výška je 190 mm.

Pro delší přesuny dostala Stradale větší elektricky nastavitelný čelní štít, který má zlepšit ochranu před větrem. Nižší zdvihy odpružení a menší přední kolo jí dávají silniční zaměření a mají přispět k pohodlnému ovládání na běžných cestách i při cestování ve dvou.
TRK 902 Xplorer míří i mimo silnici

Xplorer cílí na jezdce, kteří chtějí vedle asfaltových přesunů objevovat také šotolinové a nezpevněné cesty. Vpředu má 19palcové a vzadu 17palcové bezdušové drátěné kolo obuté do pneumatik Pirelli Scorpion Rally STR. Odpružení nabízí zdvih 170 mm a světlá výška dosahuje 215 mm.

Dobrodružnější charakter podtrhují ochranné rámy, hliníkový kryt motoru, přídavná světla a centrální stojan. Oproti Stradale je sedlo výše, ve výšce 840 mm, což může být při pomalé jízdě nebo zastavování důležité zejména pro jezdce menší postavy.

Který model zvolit?

Benelli TRK 902 Stradale a Xplorer sdílejí motor i řadu technických prvků, jejich zaměření je ale odlišné. Stradale bude dávat větší smysl těm, kteří plánují jezdit hlavně po silnici a chtějí pohodlný motocykl na každodenní cestování i delší výlety.

Xplorer naopak nabídne vyšší světlou výšku, větší přední kolo a ochrannou výbavu pro cestování po různorodém povrchu. Neznamená to, že by byla určena výhradně do terénu — její konstrukce ale dává větší prostor vydat se i tam, kde kvalitní asfalt končí.
SPECIÁLNÍ NABÍDKA — Kufry k motocyklům TRK 902
Pořiďte si nový BENELLI TRK 902 a získejte kufry za výjimečně zvýhodněnou cenu. Vyberte si variantu, která sedí vašemu stylu jízdy.

Aerodynamické boční kufry TRK 902 Stradale Ideální pro každodenní cestování i dálkové výjezdy. Při objednávce nového motocyklu je vaše cena 9 990 Kč / 419 € místo standardních 18 990 Kč / 799 €.

Hliníkové kufry TRK 902 Xplorer Robustní řešení pro dobrodruhy, kteří nevybírají terén. Při objednávce nového motocyklu je vaše cena 16 990 Kč / 714 € místo standardních 29 990 Kč / 1 259 €.

Nabídka platí výhradně při objednávce nového motocyklu TRK 902. Pro více informací nás neváhejte kontaktovat nebo navštivte nejbližšího autorizovaného dealera BENELLI.